上海完善智能网联车相关测试与示范政策
?? 【汽车家居行业】？随着智能网络技术的不断发展，相关政策也在不断调整。 7月16日，上海市经济和信息化委员会印发了《上海市智能网联汽车试验示范实施办法（征求意见稿）》，对道路试验、示范应用、示范运营、智能网联汽车无人化测试。在示范、网络和数据安全、交通事故处理等方面作出规定。
??与2019年发布的《上??海市智能网联汽车道路检测示范应用管理办法（试行）》相比，本次发布的征求意见稿主要增加了六个方面：
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??一是明确申请人可以进行高速和高速公路测试；二是在“示范运营”一章中，明确申请人可以在使用测试许可证的前提下，在特定路线上开展智能网联车辆有人、装载或特种作业的准商业运营活动；
？ ?三是增加“无人化测试与论证”一章，明确申请人可以进行无人化测??试（即无需安全人员进行测试）；四是向申请人申请试验、示范操作和无人等。明确材料、资质要求和实施步骤；
??五、增加“网络与数据安全”一章，针对当前国家和行业关注的智能网联汽车网络与数据安全。提出了相关的准入和管理要求，并规定测试示范活动中产生的数据未经主管部门批准不得向??外传输；
??六是完善管理机制，通过企业承诺、第三方检测、专家评审、大数据监测、随机抽查、定期报告、违规事故处理等，确保智能网联汽车检测安全有序开展以及前后的示威。
??征求意见稿在起草说明中指出，上海高度重视智能网联汽车的发展。 2016年，国家智能网联汽车（上海）试点示范区成立。 2018年2月，制定并发布。 《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，率先开展智能网联汽车道路测试开放； 2019年9月，修订发布《上海市智能网联汽车道路检测与示范管理办法（试行）》，扩大智能网联汽车载货车示范应用，引领区域性突破相互承认和交流。目前，共开通560公里试验道路243条，向24家企业发放智能网联汽车道路试验和示范应用许可证184张。总测试里程超过190万公里。
??近日，国家网信办下架了25款滴滴应用。加强对企业收集、使用个人用户信息的监管。上海此次发布的征求意见稿中，也增加了相关规定，如增加了“网络与数据安全”一章，明确试验示范主体应遵守《中华人民共和国网络安全法》和《中华人民共和国网络安全法》等规定。 《中华人民共和国测绘法》。 《中华人民共和国地图管理条例》等相关法律法规要求我们加强数据和网络安全防护能力建设，建立覆盖智能网联汽车全生命周期和关键的网络安全防护体系。组件，并进行软件升级全过程依法管理和保护个人信息和重要数据的安全。
??征求意见稿在第二十八条中提到，应当建立个人信息保护制度，合理收集和使用数据，并在征得被收集人同意的情况下公开规则。不得非法交易、转让或披露相关数据；试验、示范活动产生的数据，未经主管机关批准，不得向外传输。
??此外，4月7日，工信部就《智能网联汽车生产企业和产品准入管理指引（试行）》（征求意见稿）公开征求意见。要求：智能网联汽车生产企业应当依法收集、使用和保护个人信息，实行数据分类分级管理，制定重要数据目录，不得泄露涉及国家安全的敏感信息。在中华人民共和国境内运营过程中收集和产生的个人信息和重要数据，应当按照有关规定在境内存储。因业务需要确需向境外提供的，应向行业主管部门报告。
??可见，数据信息和个人信息的收集和保护越来越受到国家到地方的重视。这也提醒相关智能网企业开展相关技术测试。在示范过程中，要注意不要触碰政策“红线”。 （文/汽车之家宋爱菊）
以下为原政策：
《关于上海市智能网联汽车试验示范实施办法（征求意见稿）》公众咨询公告"
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