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中国测试

中保研碰撞测试 宝马325Li获得一个较差评价 为啥

在中保研发布的轿车碰撞成绩排名中, 华晨宝马325Li以六项优秀的成绩位列榜首,却在“维修经济”方面,获得了一个“较差”的成绩,宝马汽车维修费用高,这已经不是啥秘密了,所以消费者看到这项成绩,都会自动过滤。

华晨宝马325Li,豪华品牌中销量较高的B级车,这一代的宝马3系,从运动化向舒适化方向转型,车主的驾乘质感,有了明显的提升。但无论如何转变,宝马3系的安全性一直没有改变。

每项测试都是优秀的表现,难怪销量一直都是一路领先。

在碰撞测试中,日系车型的表现尤为抢眼,之后关于日系车不安全的说法,也逐渐改观了,这次榜单的第二名到第五名,都是来自丰田品牌,分别是卡罗拉、亚洲龙、奕泽、雷凌,这几款车型都是来自丰田的TNGA架构,不得不承认,这个架构的成功所在,就连卡罗拉和雷凌这样的低端车型,安全性也做到全面优秀,即便是入门车型,也不再安全气囊数量和安全配置上做文章。

一汽大众奥迪A6L没有进入前五名,多少让人出乎意料,在国人的认知中,奥迪的安全性是与宝马是同一水平的,虽然奥迪A6L的评分也都是G,但总分相比宝马,还是差了一些。

不过奥迪与宝马得了同一个领域的“较差”,就是维修经济,零整比较高,另外都是国内一线豪华品牌,维修的费用自然也就高,这个车主们都是能理解。

排名第七的是吉利领克03,除了维修经济,领克03的碰撞成绩也都是优秀,看来沃尔沃技术驾驶的CMA架构,确实不是浪得虚名,沃尔沃的安全本领,也传授给了领克品牌。

排名第八的长安马自达昂克赛拉,进入前十的成绩恐怕也很难扫去马自达心中的愁云,目前,马自达品牌在中国市场的表现令人担忧,品牌月销仅有1.5万辆,相当于主流品牌一款畅销车型的销量。

车型更新换代慢,拖累了马自达在中国市场的发展,在未来的一两年内,马自达仍然没有新车型上市,光是碰撞成绩好是没用的,销售成绩不好,马自达的前途,很渺茫。

排在第九名的天籁,算是扬眉吐气了,虽然都是日系三杰旗下车型,但天籁的销量一直没有凯美瑞和雅阁高,但在这次碰撞测试中,天籁的成绩却明显好于两个老对手。

天籁不是销量不好,是不如雅阁和凯美瑞好,是相对的。天籁的性价比还是非常不错的,尤其空间表现,尤为抢眼。

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特斯拉Model 3刹不住车,但安全性还是挺高的,排名第十,除了在行人安全保护上没有获得优秀成绩外,其他方面表现优秀,而且在维修经济上,成绩是“一般”,也就是说,不是贵的要命。

中保研推出的碰撞测试排名,对于消费者来说,只是一个借鉴,没进入前十的,也并不代表安全性不好。买车需要考虑综合因素,选择最适合自己的车型最重要。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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