北京智能网联政策先行区设立 首批测试牌照发放

【环球网科技综合报道】4月15日，北京市亦庄经济技术开发区新闻中心官方帐号“北京亦庄官方发布”消息称，北京市智能网联汽车政策先行区（简称政策先行区）总体实施方案获批复，政策先行区正式设立。

根据“北京亦庄官方发布”公示的相关文件显示，政策先行区实施范围为亦庄新城225平方公里规划范围，北京大兴国际机场，以及京台高速公路（北京的）、京津高速（北京段）、大兴机场高速公路、南五环路（新机场高速口至京津高速口段）、南六环路（新机场高速口至京津高速口段）及大兴机场北线高速公路等区域及路段。

“北京亦庄官方发布”强调，政策先行区建设有多个亮点值得关注，首先，政策先行区内的自动驾驶出行服务、智能网联公交车、自动驾驶物流车、自主代客泊车等可收费运营。其次，政策先行区内允许无人配送车上路运营，未来还将采用逐步推进的方式，扩大其活动范围，衍生出零售、安防等新的应用场景。再次，政策先行区将开放自动驾驶汽车高速公路测试，在北京地区选取6条共143公里高速路，根据具体情况逐步开放，将加快高速公路干线物流等自动驾驶应用场景落地。最后，政策先行区率先制定实施异地道路测试结果认定方法，合理地认定企业在外地测试结果，避免重复性的测试，为企业提供便利化措施，为企业提高测试效率，降低测试成本。

此外，“北京亦庄官方发布”还透露将在政策先行区颁发首批道路测试牌照。相关文件显示，首批应用牌照发放给了百度Apollo、小马智行以及滴滴自动驾驶。其中百度Apollo拿到了53张夜间（16:00-22:00）及特殊天气测试通知书、5张一般性道路测试牌照。小马智行共获得牌照30张，滴滴自动驾驶则未透露牌照张数。

小马智行政府事务副总裁王彊表示：“自动驾驶新系统、新车型在京取得道路测试牌照，以前光最后阶段的考试就需要将近一个月时间，而在北京经开区几天时间就取得了牌照。”

据介绍，接下来，获得首批道路测试牌照企业，将在北京复杂的交通环境中进行更大规模的道路测试，为公众提供自动驾驶出行服务，为自动驾驶技术迭代积累宝贵数据。测试范围涉及城市道路、夜间及特殊天气测试等测试场景。

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