美国测试M2A4步战车，同是最新款，与04B步战车比

近日， 美国陆军 开始对最新的M2A4步兵战车进行测试。2019年美国陆军与BAE系统公司签署了对168辆M2A2/A3步兵战车进行现代化改造，升级后的代号为M2A4，是美国最先进的 步战车 。而在更早的时候，中国最新型的04B型步兵战车也顺利结束了在沿海城市的高温行驶测试，将在不久之后服役。作为世界上军事力量最强的两个国家，两国最新的两款步兵战车谁的性能会更强一些呢?下面让我们简单对比下。

04B步战车与M2A4步战车谁更强？

随着各种反装甲武器尤其是轻型反坦克导弹的扩散。需要与坦克一同在前面冲锋陷阵的步兵战车面临着自诞生以来最大的生存危机，于是步兵战车的重装甲化成为各国步兵战车的首选。M2A4步战车和04B步战车也不例外。

提高防护，除了增加装甲厚度，在设计上采用一些小窍门也能大幅提升防御效果。04B步战车就采用了这样非常用小的小窍门，那就是“首下迎弹”。步兵战车为了方便车载步兵上下车，绝大部分都采用发动机前置，04B步战车自然也不会例外。这会造成一个严重的问题，那就是由于车体首上需要留有发动机维护的开孔和散热的百叶窗，这会造成正面防护力的严重削弱，而且还不能使用 复合装甲 ，因为复合装甲不比反应装甲，是需要一整块才会起作用。

而04B步战车采用的“首下迎弹设计”就很好地解决了这个问题，巧妙地将没有任何开孔、结构强度完整的首下作为车体正面的主要迎弹面。这样做，不仅装甲厚度有保证，还有利于使用复合装甲。而且首下迎弹在面对大威力反坦克弹药攻击时能够保持装甲结构完整性，避免出现结构损坏和装甲崩落。缺点就是对车体内部布置提出了更高的要求。事实上，前置动力系统的装甲车辆使用首下迎弹堪称是里程碑的进步，意义不亚于坦克车体由铆接进化到焊接。

04系列步战车三款都采用的是首下迎弹

04B步战车的车体正面基础装甲可以防御12.7毫米穿甲弹的攻击，在安装由陶瓷材料与钢板组成的附加装甲后，可以进一步提升防御力。对比目前我军主力的04A步战车，我们可以发现04B步战车加大了正面附加装甲的覆盖范围，车体正面的车灯从首下挪到了首上，原来车灯的位置被一块复合装甲板覆盖，正好将正面履带上面的防御弱点覆盖，同时车体首下额外增加了三块附加装甲。

04A的附加装甲覆盖面积大幅增加（图源见水印）

此外，04B的附加装甲厚度也有大幅增加，相比04A的提升了一倍。正面防穿能力得到提升，预计能达到任意距离防御30毫米脱壳穿甲弹的攻击（04A是防御500米外穿甲燃烧弹）。

现代战争中反坦克导弹已经白菜化，被大量用来攻击战场上出现的任意目标，相比传统反坦克火箭筒，反坦克导弹威力更大，命中精度更高。针对这一现状，04B步战车增加了冗余重量用于安装新型轻质爆炸式 反应装甲 ，据悉这款轻质反应装甲能降低破甲弹70%的威力。这样一来，04B步战车便能有效对抗各种轻型反坦克导弹的攻击。值得一提的是，04B能安装爆反还要归功于其采用的首下迎弹方式，再加上厚度增加一倍的附加装甲，有足够的厚度承受爆反爆炸时产生的冲击波后效。

04B正面的附加装甲很厚

而且这款轻质反应装甲还具备一定的抗穿甲弹的能力，相当于100毫米的RHA。这样一来，04B步战车正面抗穿能力将超过200毫米厚的RHA，可以直接免疫俄罗斯的57毫米和美国的50毫米穿甲弹（最大穿甲厚度不超过200毫米）。而且04B步战车的附加装甲由04A步战车的大尺寸装甲块更换为数量更多的小尺寸装甲块，当一一对应安装爆反后可以承担更多次大口径机关炮的攻击，进一步提升了生存能力。

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