汽车工业论文_重型车燃油经济性优化及实车道
文章摘要:构建了基于整车比功率(Vehicle Specific Power， VSP)特性的油耗计算模型，以掌握不同速度区间和坡度区间的油耗情况，利于整车能耗性能的优化指导。从发动机高效清洁燃烧、先进动力总成、电控附件、油门MAP技术、低粘度润滑油、空气动力学、低滚阻轮胎等技术方面着手，对重型车燃油经济性进行全面的优化升级，并采用转毂台架进行试验验证。基于重型车用户大数据，形成整车燃油经济性的评价综合工况，并利用实车道路试验进行验证。台架和实车道路试验结果表明：通过全方位的技术升级，燃油经济性达到预期优化目标。
文章关键词:燃油经济性,比功率,转毂试验,实车道路试验,
